-
OLEJ VENOL SYNTHESIS PREMIUM 5W-30 4L
Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
Cena przesyłki | 0 |
Dostępność | Duża dostępność 100 szt. |
Waga | 3.8 kg |
Kod kreskowy | 426003295336 |
EAN |
Zamówienie telefoniczne: 661145665
Zostaw telefon |
Olej silnikowy stworzony w oparciu o specjalną kompozycję baz olejowych z zastosowaniem unikalnej technologii ACTIVE POWER. Przeznaczony do smarowania najnowocześniejszych silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem oraz silników posiadających układ pompa-wtrysk. Dzięki zastosowaniu wyjątkowej technologii ACTIVE POWER zapewnia uzyskanie maksymalnej mocy silnika. Ułatwia start zimnego silnika, a także doskonale chroni go przed zużyciem zarówno w niskich jak i w wysokich temperaturach. Utrzymuje idealną czystość silnika, przedłuża okres między wymianami oleju oraz znacznie redukuje zużycie paliwa. Jest mieszalny z innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.
Wytwarzany jest z najwyższej jakości mineralnych i syntetycznych olejów bazowych, z użyciem pakietu dodatków uszlachetniających najnowszej generacji, zapewniającego doskonałe własności użytkowe:
- lepkościowo-temperaturowe – zapewniają optymalne parametry smarowania w każdych warunkach temperaturowych, w tym tzw. łatwy rozruch silnika w okresie dużych spadków temperatury,
- przeciwzużyciowe – znacznie zmniejszają współczynnik tarcia współpracujących elementów silnika zwiększając ich żywotność i niezawodność,
- myjąco-dyspergujące – utrzymują silnik w doskonałej czystości i chronią go przed wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami będącymi efektem eksploatacji
- antyutleniające – pozwalają na długi okres eksploatacji, minimalizując powstawanie wysokotemperaturowych osadów,
- przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne – skutecznie chronią elementy silnika przed korozją i rdzewieniem.
SPECYFIKACJE I NORMY
- Klasa lepkości wg SAE: 5W/30
- Kategoria jakości wg API: SM/CF
- Kategoria jakości wg ACEA: A3/B4
TABELA PRODUKTU
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm2/s | 10,8 |
Wskaźnik lepkości | 150 |
TBN (mg KOH/g) | 10,0 |
Temperatura płynięcia °C | -36 |
Temperatura zapłonu °C | 210 |